Post thumbnail

Ostatnie lata to okres masowego wdrażania tzw. inteligentnych sygnalizacji świetlnych, które dzięki specjalnym detektorom są w stanie dynamicznie reagować na zmieniającą się sytuację na skrzyżowaniu. Nie sposób zaprzeczyć, że takie sygnalizacje mają wiele zalet, mają też niestety swoje wady. Czytaj więcej Niemożność skrętu w lewo przez zbyt inteligentną sygnalizację

Post thumbnail

Na początku kwietnia wnioskowaliśmy o pilotażowe wprowadzenie kontraruchu na jednokierunkowym odcinku ul. Zwycięstwa. Ze względu na rzekome zagrożenie bezpieczeństwa rowerzystów przez nieostrożnych kierowców opuszczających miejsca parkingowe, otrzymaliśmy odpowiedź odmowną. Dlatego w maju zawnioskowaliśmy o pilotaż kontraruchu w innym miejscu – na ul. Przy Raciborskiej Bramie, przy której po obu stronach znajduje się zakaz zatrzymania. Czytaj więcej Definitywne nie dla pilotażu kontraruchu

Post thumbnail

Kilka godzin temu ogłoszona została lista projektów zgłoszonych do Gliwickiego Budżetu Obywatelskiego na 2018, które zostały dopuszczone przez urzędników do głosowania mieszkańców. Z pośród 13 zgłoszonych przez nas wniosków żaden nie został dopuszczony, natomiast z pośród 23 wniosków rowerowych dopuszczone do głosowania zostały jednie 3. Czytaj więcej Wszystkie nasze projekty zgłoszone do Gliwickiego Budżetu Obywatelskiego na 2018 rok odrzucone

Post thumbnail

Na przestrzeni ostatnich kilku lat wielokrotnie zabiegaliśmy o wprowadzenie kontraruchu na gliwickiej starówce. Nasze starania niestety nie przyniosły efektu, dlatego postanowiliśmy zmienić strategię i zawnioskowaliśmy jedynie o pilotażowe wprowadzenie kontraruchu na jednej z ulic starówki. Taki sposób wprowadzenia kontraruchu swego czasu zasugerowała gliwicka policja. Czytaj więcej Nie dla pilotażu kontraruchu