Audyty

1 komentarz do "Krawężniki wcale nie muszą mieć 4 cm"

Jeden z przejazdów dla rowerzystów przy nowym rondzie na Bojkowskiej

W zeszłym roku niezwykle intensywnie zabiegaliśmy o to, żeby krawężniki przy drogach dla rowerów w pobliżu Areny Gliwice zostały obniżone do przepisowego 1 cm. Działania te niestety nie spowodowały obniżenia tamtych krawężników. Wybraliśmy się ostatnio na budowę nowych rond na ul. Bojkowskiej i Kozielskiej, aby sprawdzić wysokość krawężników, które powstały przy okazji tych inwestycji. Czytaj więcej Krawężniki wcale nie muszą mieć 4 cm

1 komentarz do "Spotkanie nr 73 (audyt w Ligocie Zabrskiej)"

Droga dla rowerów przy ul. Błonie w okolicach giełdy samochodowej

4 kwietnia 2018 roku Gliwicka Rada Rowerowa przeprowadziła audyt dróg dla rowerów przy ul. Błonie i Pocztowej pomiędzy rondem Górników a rondem Płażyńskiego. Generalny remont tych ulic połączony m.in. z dobudową dróg dla rowerów zakończył się na początku 2018 roku. Czytaj więcej Spotkanie nr 73 (audyt w Ligocie Zabrskiej)

1 komentarz do "Spotkanie nr 67 (audyt trasy do Sośnicy)"

Jeden z krawężników na trasie do Sośnicy

26 października członkowie Gliwickiej Rady Rowerowej dokonali audytu infrastruktury rowerowej powstałej w ramach budowy trasy do Sośnicy. Audyt objął odcinek od ul. Wybrzeże Armii Krajowej do skrzyżowania ul. Kujawskiej z Panewnicką. Odcinek przy ul. Akademickiej i Panewnickiej audytowaliśmy po raz drugi, ponieważ poprzednim razem nie dokonaliśmy dokładnych pomiarów wysokości krawężników. Czytaj więcej Spotkanie nr 67 (audyt trasy do Sośnicy)

5 komentarze do "ZDM nadal odmawia naprawy węzła DTŚ/Orlickiego/Śliwki"

Źle zlokalizowany przejazd dla rowerzystów przez ul. Wybrzeże Armii Krajowej

Od lipca korespondujemy z Zarządem Dróg Miejskich w sprawie naprawy węzła DTŚ/Orlickiego/Śliwki. Niestety ZDM nadal uparcie odmawia tam jakichkolwiek zmian, a jest to miejsce gdzie źle zrobione jest wszystko: nawierzchnia, geometria, sposób detekcji, algorytm sygnalizacji oraz separacja ruchu rowerzystów i pieszych. Najpilniejszymi sprawami są geometria oraz algorytm sygnalizacji, ponieważ są to rzeczy które najbardziej wpływają na bezpieczeństwo… Czytaj więcej ZDM nadal odmawia naprawy węzła DTŚ/Orlickiego/Śliwki

1 komentarz do "Odpowiedź ZDM na audyt okolicy hali widowiskowo-sportowej"

Ciąg pieszo-rowerowy przy ul. Kujawskiej w Ligocie Zabrskiej

Otrzymaliśmy dzisiaj odpowiedź na nasz audyt z przed miesiąca dotyczący okolicy hali widowiskowo-sportowej. Niestety zmiany, na które zgodził Zarząd Dróg Miejskich są wyłącznie kosmetyczne. Kluczowe sprawy takie jak zbyt wysokie krawężniki, brakujące przejazdy dla rowerzystów czy zbyt późno wykrywająca detekcja pozostają bez zmian. Czytaj więcej Odpowiedź ZDM na audyt okolicy hali widowiskowo-sportowej

1 komentarz do "Czas naprawić węzeł DTŚ/Orlickiego/Śliwki"

Źle zlokalizowany przejazd dla rowerzystów przez ul. Wybrzeże Armii Krajowej

W zeszłym miesiącu otrzymaliśmy odpowiedź na nasz audyt istniejącej infrastruktury rowerowej w ramach szlaku rowerowego 6C. Najważniejszymi kwestiami poruszanymi w tamtym audycie były konieczne zmiany w obrębie węzła DTŚ/Orlickiego/Śliwki. Niestety gliwicki Zarząd Dróg Miejskich nie chce się zgodzić na żadne poprawki, które uczyniłyby to megaskrzyżowania bardziej bezpiecznym i fukcjonalnym dla rowerzystów. Ponieważ nie zgadzamy się… Czytaj więcej Czas naprawić węzeł DTŚ/Orlickiego/Śliwki